2024年最受全球電池產業關注的歐洲電池暨電動車科技展（The Battery Show Europe）於6月18至20日在德國的汽車重鎮斯圖加特(Stuttgart)舉行，集合電池及電動車供應鏈的領導業者，3天展期吸引2萬人次觀展。由經濟部貿易署舉辦、外貿協會執行，首次率4家業者參展，強化與德國及歐洲市場的連結。

本次臺灣館的參展商能元科技（Molicel）推出當家的P50B高性能動力鋰電池，並與合作的西班牙S商、義大利F商共同展出競技型電動越野機車與電動賽車電池模組，吸引大量目光；新科電力（Think-Power）則是主打大容量電池充放電及BMS測試設備。電動車方面，越創科技（Viettron）推出VT-01輕型動力系統，可彈性運用在摩托車及微型載具，獲得瑞士及東歐車輛製造商詢問；兆曜綠能（Greatenergy）展出電動車及充電設備的車規線束、連接器，以歐規快充槍詢問度最高。

展覽期間臺灣館4家業者迎接包含德國大型汽車集團、Tier 1供應商等大咖買主，還有來自電池及電動車周邊產業的專業買主前來詢問，一致認同貿協選擇此展作為開拓歐洲市場的平台，並看好後續商機。

電動車及再生能源讓電池成為產業明星，歐盟的電池產業營業額約810億歐元，佔全球電池市場17%，預計到2030年市場將成長26%。

歐洲是當前汽車產業受電動化衝擊最大的市場之一，不僅要迎合歐盟的淨零浪潮，更有中國的電動車來勢洶洶瓜分市場版圖，歐洲的傳統車廠在多重壓力下面對轉型挑戰。儘管BEV在歐洲銷售放緩，但在混和動力（PHEV、HEV）車款的助攻下，廣義電動車的市場份額已達45%並維持增長趨勢。在電動車時代，電池性能不但是評估汽車好壞的重要指標，佔車輛組成成本3成以上的電池也一躍成為汽車產業的關鍵環節。

2023年歐盟的再生能源（不含核能）發電比例達44%創下新高，1/4的電力來自易受氣候影響的風力及太陽能，儲能及不斷電系統成為穩定電網的重要關鍵。做為電池產業最主要的營收來源，市場預估儲能商機將以每年30~40%的幅度增長，以達到歐盟2030年的再生能源目標。

歐洲電池暨電動車科技展以電池技術及相關應用為核心，近年搭配電動車熱潮，加入電動車技術成為主軸。杜邦、西門子、BOSCH、先導智能、ZF等業界大廠分別展示電池材料、應用及電動車動力系統等產品，超過1000家各國業者參與展出。

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