MoneyDJ新聞 2021-06-21 11:33:02 記者 黃文章 報導
報告預估，全球可再生能源產業的銅消費量，將從2020年的70萬噸或總消費的5%佔比，增長至2030年的180萬噸，主要受到太陽能發電、電動車，以及新的電力基礎設施的帶動。鋅也同樣具有非常好的需求增長前景，除了可再生能源如太陽能發電以及海上風力發電以外，鋅在電池市場的應用增長也將大步前進。
電動車將是銅需求增長的一大助力，報告預估，全球電動車及其基礎設施的銅消費量將會從2020年的30萬噸，一路增長至2040年的400萬噸。每輛電動車約會用到80公斤的銅，是傳統汽車的4倍。電動車的巨大增長也將帶動電池的鎳消費量，從現在起到2040年，全球的鎳消費增長將會有60%是來自於電池部門。
電池部門鎳需求的一個威脅來自於電池技術的發展，特別是中國有更多生產商正從鎳鈷錳（NCM）鋰電池轉向不含鎳的磷酸鋰鐵（LFP）鋰電池，因後者的成本更低。LFP鋰電池在回收處理方面也更為簡單而具有優勢，只需要處理鋰的回收即可，反觀NCM鋰電池則更主要著重於高價值金屬鈷與鎳的回收。
鋅需求的一大威脅則是來自於汽車的輕量化，雖然當前使用鋁板來替代鍍鋅鋼板仍僅限於少數高端的汽車，但未來有可能會越來越多。銅價上漲所引發的銅鋁替代效應也會在汽車市場上發生，特別是電動車使用鋁不僅能夠降低成本，還可以減輕重量。
咨詢機構伍德·麥肯茲（Wood Mackenzie, WoodMac）分析師基特（Julian Kettle）則表示，隨著全球轉向低碳經濟，未來15年，全球礦業公司將需要投資約1.7兆美元，才能夠滿足包括銅、鋁、鎳、鈷、鋰等金屬需求，主要用於發展電動車以及可再生能源發電等。
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