MoneyDJ新聞 2020-12-28 09:33:56 記者 蔡承啟 報導
為了搶攻美國電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla)訂單，Panasonic傳出將投資數十億日圓、導入設備，於明年(2021年)開始試產特斯拉EV用新型電池「4680」。
日刊工業新聞、日經新聞25日、26日報導，Panasonic計畫在2021年開始試產特斯拉EV用新型電池，將以住之江工廠為中心、投資數十億日圓導入試產設備。Panasonic計畫試產的新型電池為稱為「4680」的圓柱型(cylindrical)電池，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在9月的電池日上公開「4680」的構思，其直徑為4.6cm、長8cm，較特斯拉現行採用的電池尺寸更大、且電極材料也不同。
報導指出，特斯拉雖然推動新型電池的內製化，不過預估部分仍將從外部進行採購，而Panasonic計畫藉由早一步進行試產，搶食來自特斯拉的新型電池訂單。電池業界分析師指出，「特斯拉恐難於將新型電池全數內製化」。
Panasonic社長津賀一宏12月24日接受日刊工業新聞專訪時表示，「容量變大、電極結構將變困難。為了研發新工法、提高可靠度，有必要進行充分的驗證」。Panasonic已開始進行技術驗證，今後將藉由試產「4680」，確立工法和可靠度，一旦接獲來自特斯拉的量產要求的話、預估將砸下數百億日圓進行設備投資。
根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價，截至台北時間28日上午9點00分為止，Panasonic上揚0.43%至1,167日圓，今年迄今股價累計揚升約13%、表現遠優於東證一部指數(TOPIX)同期間的上揚約3%。
Panasonic最高財務負責人(CFO)梅田博和於10月29日舉行的財報說明會上表示，已著手進行特斯拉用新型電池「4680」的研發。梅田博和表示，特斯拉執行長馬斯克公開「4680」的構思後、Panasonic就著手進行研發，且目前正準備建構試產產線。
梅田博和指出，Panasonic的強項在於電池的高容量化和安全性，「因來自特斯拉的強烈要求，且和我們追求的目標一致，因此將確實進行「4680」的研發」。
Panasonic副社長佐藤基嗣8月20日接受日本媒體聯訪時表示，為了因應特斯拉EV銷售擴大，將增產特斯拉用EV電池，計畫在雙方共同營運、位於美國內華達州的EV用鋰離子電池工廠「Gigafactory1」內增設新產線，該新產線預計會在2021年6月完工、導入生產，屆時年產能將自現行的35GWh提高1成至38~39GWh。
除擴增美國工廠產能之外，Panasonic也正考慮在歐洲興建電池新工廠(詳細新聞按此)。
應特斯拉需求，LG化學傳倍增中國EV電池產能
路透社12月1日報導，據多位關係人士透露，為了因應特斯拉擴大在中國市場的生產及銷售，LG化學計畫在明年(2021年)將中國的特斯拉用EV電池產能較現行提高1倍以上。
關係人士指出，為了因應特斯拉美國工廠的需求、LC化學已於今年在南韓國內增設產線，另外，特斯拉也要求另一家供應商Panasonic，除了供應電池給美國工廠外、也要供應給上海工廠。
1位關係人士指出，「總之、特斯拉目前就是缺電池，因此LG化學計畫將中國產能提高1倍以上」。
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